欢迎来到 - 画少小说 !    
当前位置: 首页 > 故事 > 人生故事 >

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

时间:2020-03-18 03:56 点击:
爱咖号《124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信-爱咖号》为您提供:3月11日,124家长城经销商联名“上书”魏建军、王凤英的一封信在网上火

3月11日,124家长城经销商联名“上书”魏建军、王凤英的一封信在网上火了。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

这封信既不是经销商联名向主机厂施压,也不是闹翻脸退网,而是力挺长城汽车,吐露心声。虽然文章没有华丽的辞藻,但能真切感受到的是,背后经销商坚定的信念与说不尽的感谢之情,所以不少业内人士赞扬这封信已经预定了2020年汽车圈最感动的瞬间。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

124个公章与124个签字显得格外耀眼,仿佛可以看到投资人在写下名字的那一刻,眼神有多么坚定。换句话说,如果不是经销商都一呼百应,发自内心感谢长城汽车,联名“上书”是不可能在这么短时间内完成的。每一个章都代表一支队伍,对于打赢这场抗疫大战的决心。

信中表达了对长城在疫情期间采取措施的高度认可,以及战胜疫情,共同冲刺全年目标的信心。这种经销商集体感恩的行动实属行业首次,也让我们看到了汽车产业的变化,主机厂与经销商并不是只有利益可言,中国车企也有温度和感情。

患难见真情

2020年,一场突如其来的疫情使原本就处于寒冬的车市雪上加霜。尽管车企们都不愿面对2月销量数据,但该来的总要来。据乘联会数据,2月全国乘用车市场零售25.2万台,同比2019年2月下降78.5%,部分品牌下降达到了90%。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

作为本土头部车企,长城汽车也不例外。据官方数据显示,长城汽车2月份的销量为10023辆,同比下滑了85.48%;1-2月份累计销量为90284辆,同比下滑50.05%。

有人说疫情就像一面镜子,照出人间冷暖,同时也照出了一个企业的短板。在这特殊时期,销量已经显得不那么重要,车企最担心的莫过于经销商丧失信心,一时的销量从而引发退网、停工等连锁反应,汽车生活从有关渠道了解到,虽然很多品牌都出台了给经销商减压的相关政策,但仍有大片经销商“扛不住”,选择了退网。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

正所谓“高处不胜寒”,成绩越突出,身上扛的压力也越大。长城汽车已经连续四年销量破百万,此次疫情所带来的影响不止是销量数据能够体现的,但魏建军坚韧不服输的性格,早已融入长城汽车的血液中。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

长城汽车不仅第一时间向湖北省慈善总会捐赠善款500万元,还向重庆市慈善总会捐赠10辆长城炮,以及向河北保定市慈善机构捐赠270万元;与此同时,长城汽车还为用户推出了2000万的关爱基金……

此外,长城厂家还及时出台了一系列对经销商倾斜的政策,绝不放弃任何一个因疫情陷入经营困境的经销商伙伴,如简化考核任务、增加现金流动、支持金融消费……这一些列动作比卖1万台,甚至10万台车的意义更大。经销商认可长城这个企业,认可它的品牌文化,所以我们才能看到厂商同心的局面,而不是大难临头各自飞。

主机厂真心,经销商暖心

作为联名信的发起人之一,成都嘉诚集团董事长郑中伦表示,一直以来,长城汽车用实际行动来支持经销商伙伴,在疫情出现的第一时间,更是推出三减三赋政策,大家都看在眼里,铭记在心里,真心诚意地感觉长城汽车所做的一切。这封信的内容既是每一家经销商的心意,也是对长城汽车的认可。相信厂商同心,必能战胜一切困难,迎来光明。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

其实汽车行业就像一段旅程,有上坡就有下坡。2002年长城第一款SUV赛弗上市的时候,有很多经销商享受到了巨大红利,根本不愁没客户,车是有多少卖多少。但2004年由于合资品牌大举冲击,遭遇了短暂低谷,更多的经销商选择坚持,2005年哈弗CUV的到来,让他们得到了回报,并且在接下来的几十年里,成为其它品牌经销商羡慕的对象。

这一次所遇到的困难与当年相比,可以说不值一提,只会让长城汽车与经销商拧得更紧,变得更强。

厂商模范不是朝夕换来的

一直以来,主机厂与经销商的关系非常微妙,相处也非常艰难,但是长城做到了以最融洽的关系相处。长城汽车把“市场领先和顾客满意”确立为厂、商的共同目标,拉近了厂家与顾客的距离,也使厂商关系密不可分。在每年的“汽车经销商对厂家满意度调查”中,长城汽车旗下品牌都无一例外名列前茅。

124个“红戳戳”背后的故事,一封让长城魏建军落泪的联名书信

通过汽车生活多年来对长城汽车的了解,可以很负责任的讲,长城汽车比任何车企都更尊重经销商的意见与建议。经销商有任何不满或问题,都有专职部门受理,并能限时得到答复和处理,举个很简单的例子,媒体要借试驾车,大多数品牌会不问理由让经销商解决,但长城汽车不会,如果经销商因为客户试驾等原因不能借试驾车,那么就可以拒绝,厂家的人也只能另想办法。

数据统计中,请稍等!
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------